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北京地下铁道
拼音: běi jīng dì xià tiě dào

注音: ㄅㄟˇ ㄐ一ㄥ ㄉ一ˋ ㄒ一ㄚˋ ㄊ一ㄝˇ ㄉㄠˋ

词性:

结构: 其他

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词语解释

中国第一条地下铁道。第一期工程于1969年建成通车,线路东起北京车站,西至西郊的苹果园,全长236千米,沿线设十七个车站;第二期工程于1984年建成通车,线路从北京车站东端开始,经建国门向北沿城墙旧址环行,至复兴门南端与第一期工程衔接,全长161千米,沿线设十二个车站,连同第一期工程东段已有的六个车站构成一条环形线。计划在今后再分期修建。

引证解释

北京地下铁道

  • 中国修建的第一条地下铁道。第一期工程于1965年7月正式开工,1969年9月建成通车,全长24公里,共设车站17个。第二期工程于1971年3月开工,1984年4月建成,全长16.1公里,设车站12个。一、二期工程由一条东西线和一条环线共同组成,在环线下修建了垂直相交的丁字形、十字形换乘站和交叉点换乘结构。
  • 国语词典

    网络解释

    北京地下铁道

    中国修建的第一条地下铁道。第一期工程于1965年7月正式开工,1969年9月建成通车,全长24公里,共设车站17个。第二期工程于1971年3月开工,1984年4月建成,全长16.1公里,设车站12个。一、二期工程由一条东西线和一条环线共同组成,在环线下修建了垂直相交的丁字形、十字形换乘站和交叉点换乘结构。